리튬 이온 배터리의 기술 발전은 더뎠습니다.현재 리튬 이온 배터리는 에너지 밀도, 고온 및 저온 특성 및 배율 성능 면에서 납축전지 및 니켈수소전지보다 월등히 높지만, 빠르게 증가하는 전자제품 수요를 충족시키기는 여전히 어렵습니다. 최근 몇 년 동안 연구자들은 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도(체적 대 체적비), 가치, 안전성, 환경 영향 및 시험 수명을 개선하기 위해 노력했으며 새로운 유형의 배터리를 설계하고 있습니다. 그러나 Patherini 기존 리튬 이온 배터리 기술이 이제 병목 현상에 가까워지고 있으며 추가 최적화를 위한 공간이 제한적이라고 합니다.
과학자들은 현재 모든 분야에 적합한 배터리가 없기 때문에 더 많은 에너지 저장과 더 긴 수명을 가진 새로운 배터리, 특히 다른 분야에서 연구하고 있습니다. 리튬 이온 배터리 기술 개발의 현재 상황에서 리튬 이온 배터리는 혁신적인 기술의 개발. 그들은 가볍고 내구성이 있으며 드론 소비자 기술 개발에 헤아릴 수 없는 가치가 있습니다.
얼마 전 중국 과학자들은 섭씨 영하 70도에서 사용할 수 있는 리튬 이온 배터리를 개발했습니다. 이 배터리는 극도로 추운 지역과 무서운 날처럼 들리는 우주 공간에서도 사용할 수 있습니다. 연구원들에 따르면, 새로운 배터리는 저렴하고 환경 친화적이지만 상용화되기 위해서는 에너지 밀도가 너무 낮아 기존 리튬 이온 배터리와 비교할 수 없다는 점이 중요합니다.
최근 배터리 분야에서 기술 혁신이 이루어지고 있습니다. 하버드 대학교 연구팀은 무독성, 비부식성, pH 중성, 10년 이상의 수명을 갖는 전해질을 사용하여 새로운 유형의 플로우 배터리를 개발했습니다. 플로우 배터리는 스마트폰뿐만 아니라 재생 에너지를 포함한 새로운 에너지 응용 분야에도 사용할 수 있어 기존 배터리 제품보다 더 안전하고 수명이 길다고 팀은 말했다.
최근 배터리 분야에서 기술 혁신이 이루어지고 있습니다. 하버드 대학교 연구팀은 무독성, 비부식성, pH 중성, 10년 이상의 수명을 갖는 전해질을 사용하여 새로운 유형의 플로우 배터리를 개발했습니다. 플로우 배터리는 스마트폰뿐만 아니라 재생 에너지를 포함한 새로운 에너지 응용 분야에도 사용할 수 있어 기존 배터리 제품보다 더 안전하고 수명이 길다고 팀은 말했다.
또 다른 유형의 배터리도 기술 혁신을 이루었습니다. 새로운 유형의 고체 배터리가 개발되었습니다. 고체 배터리는 기존의 리튬 이온 배터리, 고체 전극 및 고체 전해질보다 작고 전력 밀도가 낮고 에너지가 높습니다. 밀도, 동일한 전력, 전고체 배터리 용량은 기존 리튬 이온 배터리보다 작습니다.
게시 시간: 2022년 6월 26일